sábado, 9 de julio de 2016
TRANSALANDALUS SEVILLA_HUELVA MTB
Video de mi ultima ruta en bici de montaña desde la sierra norte de sevilla hasta cruzar el gualdakivir en san san lucar pasando x la provincia de huelva.
viernes, 31 de julio de 2015
55KM CROSS VALLE-LOJA
UN BONITO CROSS CON UN PAR DE TRANSICIONES DIFÍCILES Y 55 KM PARA DISFRUTAR
Un vuelo de distancia ke va desde el despegue de poniente, en el valle de abdalajis (malaga) hasta loja granada. Se sale con unas preciosas vistas de los pantanos , para llegar al despegue de capilla donde tenemos el primer punto critico una gran fuga ke complica llegar al torcal de antekera, como dice merio " hay ke tirarle si te lo piensas no pasas ".
Vídeo del amigo merio
Cuando llegamos al la siguiente sierra el torcal se disfruta de unas impresionantes paredes orientadas a norte y con aterrizajes x todos lados y con una carretera al lado ke facilita la recogida en caso de pinxar . Llegamos a otro punto critico, el paso de las pedrizas. Si estas aki ya esta la mitad del vuelo hexo pero aki ,segun mi opinión; es realmente el punto complicado del vuelo sobre todo si hay viento ya ke en la fuga se acelera. Si pasamos a apoyarse toca en la sierra , rastrear disparadores y subir para apoyarte de nuevo en la sierra del rosario , estas paredes suelen funcionar muy bien , y en el xamizo se pilla alturon con facilidad
Llegamos al tabuco,ahora toca salvar la fuga de gibalto y saltar a la sierra de loja. hay dos opciones o tirar a saco por el valle o intentar no meterse muxo en la fuga y ganarle el barlovento a gibalto y de aki a saco para la sierra de loja . Una vez en gibalto viento en cola loja esta ganada , ahora solo keda aterrizar y disfrutar de una buena cerveza freskita y de contar el vuelo con los amigos
http://www.doarama.com/view/431532#
y esto si ke mola pon la pantalla completa deja ke cargue y se TU espectador de todo mi vuelo
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/1225234
martes, 2 de junio de 2015
TRANALANDALUS SEGUNDA PARTE
2000 KM DE RUTA EN BICICLETA QUE DA LA VUELTA A ANDALUCIA POR CAMINOS Y SENDEROS.
Parte de la ruta que discurre entre Sevilla y Ronda pasando x la provincia de Cadiz y bordeando la costa para adentrarse en el parque de los alcornocales llegando finalmente a Ronda.
Una de las mejores maneras de disfrutar y conocer los ricos y variados entornos que tenemos sin duda es hacerlo con una bici de montaña , siguiendo esta ruta podrás disfrutar de la increíble variada naturaleza y belleza paisajista que tenemos en Andalucia .
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DIA 3: CHICLANA - FARO CAMARINAR (BOLONIA )
Un nuevo día comienza,
hoy toca madrugar para así descansar al medio día cuando
aprieta el calor. El camino va paralelo a la carretera y
cuesta abajo pero al poco de estar subido el gps me dice ke a
la izkierda , chiclana esta siguendo recto pero...
En poco tiempo estoy en un camino entre campos de labor, montones
de flores y disfrutando de unas fantásticas vista de la
bahía de cadiz .A este sitio se le conoce como punto mágico.
LLego a chiclana y tras cuzar el rio me adentro en el pinar del hierro donde me encuentro
con ke por donde va mi camino, en direccion contraria hay una carrera de MTB
Después
de disfrutar un poco de la técnica de bajada de los maquinas
y aprovechando un parón entre categorías, alli ke subo yo con mis
alforjas x mitad de la carrera y con cientos de personas
mirando.
Tras
dejar atras este cerro siempre pro camino de tierras mas o
menos llanos, llego a la urbanización de muxi millonarios de
santi petri ,con sus casoplones sus campos de golf etc, en poco
tiempo estoy en el cabo de roche .
Desde aki la ruta trascurre asomada al atlántico, por senderos junto a acantilados mirando al mar .
LLego
a conil y el viento acompaña pero la marea no ( hubises
estado muy bien ir x toda la orilla de la playa subido en la
bici empujado por el viento .
Pero
no es asi tras almorzar en esta torre y descansar un buen
rato. Cuando llego al final de la playa de conil, la marea esta
alta y no me permite pasar un rio ke hay al final x lo ke tengo
ke volver a conil y pasarlo x el puente de la carretera .
Yo
kiero ir a los caños x lo ke me desvio de la ruta .El paso por barbate y zahara no tiene
muxo ke contar, como el carril tiene arena y la marea esta alta
, casi toda la ruta la hago x la carretera .
Pasado
Altanterra ( una lujosa urbanizaciónes de mansiones adosadas
a la montaña) llego al mi destino de pernocta , el faro de
Camarinal.
Desde
mi suit de esta noxe se puede disfrutar de una inmejorable
vista de todo el estrecho. De la punta de Tarifa al faro de
Trafalgar con el contiene africano como fondo. ( nota de
campista , hay un pinar donde se puede esconder una tienda
mediana fácil .
Viendo
como el sol se esconde bajo el atlántico, pienso en lo ke
nos perdemos debido a las limitaciones ke nosotros mismos nos
ponemos .
Si realmente quieres hacer algo siempre encontraras la forma y el momento para realizarlo, haz realidad tus sueños y disfruta de la vida.Solo la vivirás una vez.
DIA 4 : FARO CAMARINAL - PUERTO EL BUJEO
El
dia no puede comenzar mejor, tras una pekeña subida, una
estupenda bjada con la duna de bolonia a un lado .
Llego a baelo claudia ( lunes cerrado, mierda hoy es lunes ) Me confomo con verla desde lejos por parte de atrás.
La ruta sigue por carretera y una subida ke se me hace
dura, me desvió a la derecha por un camino alkitranado hace poco
visitando la aldea de Betis
Donde me encuentro con unas tumbas antropomorfas del siglo VIII escavadas en la roca
Desde aki todo bajada hasta el nivel del mar. Al llegar a la carretera nacional se puede hacer el camino x un senderito muy entretenido ke va paralelo a esta. Al llegar al la playa de los lances me acerco a la orilla y sin duda disfruto de uno de los mejores momentos de la TA .
Ciclar x la orilla de la playa casi donde rompen la olas sintiendo la fresca brisa en tu cara sin duda una autentica gozada.
Tras desmontar las alforjas, desnudarme para vadear un rio ,llego a tarifa y el levante hace presencia, veremos a ver como acaba el dia.
Tras pasar por el puerto y el centro, salgo de tarifa paralelo a la muralla de su castillo
El camino se convierte en un sendero y pasado un observatorio de aves ya la senda va todo el rato al borde mismo del acantilado , el viento arrecia y me hace el camino muy duro. Entramos en zona militar abandonada por carretera sin trafico . El viento ya es casi insoportable hay veces ke casi me tira de la bici y estoy totalmente expuesto . (Pasado un control militar se puede acortar camino girando a la izquierda buscando el puerto del bujeo. Yo no lo hago y continuo al faro luego hay ke dar muxa vuela y sin nada que destacar.
Las piernas se me resienten y el viento ya es un huracán, me cuesta trabajo mantenerme en la bici , decido seguir por la carretera nacional y hacer noxe en el hotel Sancho panza "de la buena figura " ( un hotel de 3 estrellas ke bien podría ser de 5 ) donde me espera una bonita habitación y algo ke me vendrá de perlas una bañera llena de agua caliente.
DIA 5 continuaraaa
viernes, 29 de mayo de 2015
TRANSANDALUS SEVILLA-RONDA MTB
2000 KM DE RUTA EN BICICLETA QUE DA LA VUELTA A ANDALUCIA POR CAMINOS Y SENDEROS.
Parte de la ruta que discurre entre Sevilla y Ronda pasando x la provincia de Cadiz y bordeando la costa para adentrarse en el parque de los alcornocales llegando finalmente a Ronda.
Una de las mejores maneras de disfrutar y conocer los ricos y variados entornos que tenemos sin duda es hacerlo con una bici de montaña , siguiendo esta ruta podrás disfrutar de la increíble variada naturaleza y belleza paisajista que tenemos en Andalucia .
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Ya soy "veterano" en esto de
la ta (Tranandalus desde
ahora ta ) y me
decido x hacer esta vez una
parte, por una zona de andalucia que
casi desconozco y supongo, tiene
que ser preciosa .
Sevilla -Ronda
en unos 7 días. En principio pensé
en sevilla huelva y luego
x toda la costa hasta ronda( donde
deje la ruta la ultima
vez ) pero me
salían muxos días y decidí
acortarlo y bajar desde
Sevilla x el Guadalquivir hasta san lucas de barrameda .
Con este post no
pretendo hacer un rutometro
ni nada parecido para
eso ya esta toda la documentación
de la TransAndalus , sino contar
mi experiencia .
Yo decidí la opción
de ser auto suficiente ( llevar
tienda y comida , y asi poder parar mas o
menos donde quería) que
aunque el peso en las
alforjas se nota es mas
“aventurero “ y económico que tener sitios donde llegar concreados de antemano .
DIA 1 SEVILLA – CERCA SAN LUCAS DE BARRAMEDA
Mi ruta
comienza en tren desde
Bobadilla a Sevilla
una forma muy cómoda
de viajar con la bici
y relativamente económica.
Llego a santa justa sobre el medio dia, visito el casco antiguo la catedral etc
Llego a santa justa sobre el medio dia, visito el casco antiguo la catedral etc
Me dirijo hacia
la torre del oro
a las orillas del
Guadalquivir donde empieza
la ruta x un carril bici ke me
sacara de Sevilla unos 8 km
mas al sur
Tras cruzar una pasarela y pasar x la universidad tomo el margen derecha del rio Guadaira que no dejare hasta llegar al gran rio . el camino es muy llano con muxo verde y campos de cultivo y muxas flores en esta época.
Llego al Guadalquivir y siguiendo las flechas verdes de la ta casi sin utilizar el gps me adentro en mas y mas campos y llanos inmensos, ke después de unas h se hacen monótonos de nuevo me acerco al gran rio la vegetación ya cambia un poco atardece y decido que aki acabara mi ruta hoy durmiendo en la misma margen del rio . monto la tienda y disfruto de una impresionante puesta de sol con el rio en primer plano y doñana al fondo .
DÍA 2 : CERCA SAN LUCAS DE BARRAMEDA- CHICLANA
El dia comienza con el estruendo ke forma un carguero al cruzar el rio menos mal ke puse la tienda lejos de la orilla sino me despierta la ola ke forma.
Después de un buen desayuno y recoger todos los bártulos, a dar pedales de nuevo .
en pocos kilometros estoy en la provincia de cadiz
El paisaje va cambiando y los campos de cultivo dejan paso a las salinas y el ganado vacuno
Llego a los pinares de algaidas un buen sitio para acampar escondidillo tas los pinos (no se lo digáis a los guardas ke esta prohibido ) con sus mesas y sus barbacoas ya en el parke de doñana y ademas todo el camino es cuesta abajo .
Lo bueno se acaba y de un precios pinar pasamos a unos feisimos invernaderos y un montón de zanahorias sembradas x todos sitios. El camino x el pueblo de San Lucas de Barrameda se sigue muy bien gracias las muxas indicaciones ke algún compañero se ha dedicado a colocar un montón de flexas verdes .Muxas gracias compi . Me desvió de la ruta para subir al centro del pueblo y visitar su castillo, bodegas etc etc .
Reengaxo de nuevo la ruta x el paseo marítimo y salgo de la ciudad . Las estupendas flexas verdes grandes pintadas con espray se transforman en una pekeña flexita minimalista y escasa toca tirar de gps.
en poco tiempo y sin darme cuenta estoy dando pedales x la via verde entre chipiona y rota , muy cómoda y colorida con todas las flores de la primavera.
Antes de llegar a rota tomo un camino ke bordea toda la base naval, camino de tierra monótono y con el calor se hace pesado.
Almuerzo en el puerto de santa maria y descanso en la plaza de castillo esperando ke pasen las horas de mayor calor
Como por desgracia pasa en muxos sitios el castillo cerrado , lo ke costaría tener acceso libre a su plaza de armas en el interior. Cruzo el rio y sigo unos cuantos km por carretera hasta llegar aun desvió y adentrarme x un sendero entre las marismas .
Tras cruzar la autovia llego a puerto real cruzo su paseo marítimo y continuo en dirección el hospital. dejo la carretera y de nuevo me adentro entre pinares x la via verde de las dos bahías lugar ke decido para acampar (imprescindible repelente para moskitos )
Después de disfrutar de una impresionare puesta de sol toca
montar el chiringuito y preparar la cena. Sopa a las finas
hierbas del boske y un bocata de jamón feo de grande (ke se
pone malo el jamón )
DIA 3: CHICLANA - FARO CAMARINAR (BOLONIA )
continuaraaa
viernes, 6 de marzo de 2015
VIDEO CAMINITO DEL REY RESERVA TU ENTRADA GRATIS World's Most Dangerous Hike
TE GUSTARIA SER UNO DE LOS PRIMERO EN VISITAR EL CAMINITO DEL REY AKI PUESDES RESERVAR TU ENTRADA
https://reservas.caminitodelrey.info/
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SENDERISMO NERJA RUTA FORTALEZA O PEÑON DE LOS CATILLEJOS
REFLEXIÓN VOLAR TRAS UN ACCIDENTE
DOCUMENTAL ATRAPADA EN LA NUBE
UN POCO DE HISTRIA
El caminito del rey es una senda peatonal de unos 3 km , ke discurre entre Alora y Ardales. Este camino fue construido entre 1901 y 1905 por los operarios de la central hidroelectricidad del chorro, para el mantenimiento de la misma.
No es conocido por el nombre del caminito del rey hasta que en 1921 el conde de guadalorce vista este sinuoso sendero acompañado por el rey Alfondo XII .Al ver los trabajadores lo pasmado que kedo el rey por la peligrosidad y belleza del sendero, estos empezaron a bromear diciendo " el rey esta aki como si el camino fuese suyo" y al final kedo con el sobrenombre del caminito del rey .
World's Most Dangerous Hike
El camino mas peligroso de mundo , ese es el nuevo nombre con el que se ha rebautizado. Gracias a internet, el peligroso y deplorable estado en el ke se encontraba, varios accidente y el echo de prohibir su entrada a vuelto a popularizado en el mundo entero .Por lo ke la diputación málaga a optado por restaurarlo y explotarlo económicamente.
ACCIDENTE EL EL CAMINITO DEL REY
Como primicia aki dejo en video de la reciente visita al caminito del rey del amigo urifriski
Recuerda kedan pocas plazas gratis a partir del 31 de mayo habra ke pasar por caja .
miércoles, 28 de enero de 2015
MOSQUETON PARACAIDAS BEAMER SUELTA RAPIDA QUICK OUT
SEGURIDAD PASIVA EN PARAPENTE .
ANALIZAMOS LOS MOSQUETONES DE SUELTA RÁPIDA QUICK OUT DE CHARLY
YA TENEMOS UN PARACAÍDAS DE EMERGENCIAS DIRIGIBLE, AHORA PARA SACARLE TODO EL RENDIMIENTO LOS MOSQUETONES CON SUELTA RÁPIDA
Hoy vamos a analizar los mosquetones de suelta rapida , un complemento casi imprescindible si llevas un paraca dirigible y kieres sacarle todo su potencial . Como un muy buen aliado si a la hora de aterrizar te encuentras con viento fuerte.
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En esta sociedad de consumo y modas , la comunidad del parapente no nos íbamos a librar y ahora se ponen de moda las sillas ligeras , llevar el ultimo modelo de vela con tope de prestaciones, unos cascos súper ligeros y xulos sin mentonera (si tampoco si te caes de boca solo te partes la mandíbula y los piños pero ke bien salgo en las fotos ) la ultima cámara hero 5 con una resolución ke ya kisiera almodovar (aunke de edición de video ni puñetera idea ) .Pero en las cosas importantes como es la seguridad pasiva en el parapente, en eso para que invertir si no se ve .
Tan simple y rápido como se ve en el vídeo
¿Por que comprar unos mosquetones de suelta rápida ?
- Caso 1 : Plegada a poca altura Estas volando a unos 150 metros del suelo plegadon corbata y a tira el paraca que el suelo esta muy cerca. En un par de segundos sueltas el parapente, coges los mandos de tu paraca dirigible te encaras al viento frenas y aterrizado como si nada. ¿Que bien suena verdad? no te ha dado tiempo ni a pensar. En esas circunstancias es cuando estos mosquetones son realmente necesarios. Si sufrimos el incidente cerca del suelo (lo que pasa muchas veces ) no tenemos tiempo de recoger la vela , el beamer puede estar entuistado y asi no lo podremos dirigir y frenarlo al aterrizar que son sus dos grandes cualidades, entraremos al suelo como con un pda aporrizando y hacia donde el viento nos lleve. Se ke habrá gente ke dirá - si lo tiras con altura te da tiempo a meterte lo bajo la silla-; o- yo no voy a soltar mi parapente para ke luego se valla a tomar x el saco con el dineral que me ha costado- . Tenéis razón si la vela te hace un tuist a 3000m del suelo te da tiempo a pensar, recoger y hasta disfrutar del paisaje. Cuando estés cerca del suelo decides. Lo que es seguro es que si no los tienes no puedes decidir.
- Caso 2 : Aterrizaje con viento fuerte . Has disfrutado de un fantástico vuelo de distancia. Llega el momento de aterrizar y te das cuenta ke el viento en el suelo esta fuerte, muy fuerte. Eliges el sitio donde tomar, (sin obstáculos detrás con los ke te puedas golpear ) te sales de la silla con tiempo y justo cuando tocas el suelo sueltas una banda y el parapente ya no tiene tracción x lo ke no te puede arrastrar. Si esto mismo te pasa sin las sueltas rápidas, por muy rápido ke te gires el arrastron lo tienes asegurado sea mas o menos grande dependerá de la pericia del piloto y la intensidad del viento .
¿Como funcionan?
Muy simple y seguro: en vuelo se le levanta una pestaña de protección y con solo tocar un pulsador la banda queda liberada.
Instalación
La instalación es un poco tediosa , no están diseñados para irlos cambiando de una silla a otra
Hay por un lado ke meter el mosketon en la silla y x otro la parte móvil del mosketon en la banda esto se hace aflojando las barras introduciendo lo y apretándolas después ( en las instrucciones esta muy bien explicado mejor ke yo ;) )
Como la banda esta también conectada con el acelerador hay que ponerle un sistema de suelta llamado suelta-brummel para que este se libere
Las marcas rojas tienen que mirar hacia atrás.
Fallos
Los mosquetones se han hexo sin pensar en la ligereza ( son excesivamente grandes ) es mas al ser muy gordos no entran en los anclajes de todas las sillas. Probarlo con los de un amigo antes de comprarlos
Señores de CHARLY diseñar unos mosketones con suelta rápida mas finos que sirvan para todo tipo de sillas ( ligeras y de compe )
Bueno amigo volador, con esta información tu decides:
¿Quieres ser de los pardillos que van a a la moda ?
¿O vas a invertir en volar mas tranquilo y seguro ?
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